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汽车车机人机交互测试台架

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汽车 人机交互 测试 台架
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1、油门脚踏机构具有相同的运动结构部件和运动方式, 分别设有离合器脚踏台面、 刹车脚 踏台面、 油门车脚踏机 构、 油门脚踏机构并列滑动连接在三个脚踏Y方向滑块板上, 离合器脚踏机构、 刹车脚踏机 构连接一个脚踏Z方向导 轨, 脚踏X方向导块机构滑动连接在脚踏X方向滑轨机构上; 离合器脚踏机构、 刹连接脚踏Z方向导轨前侧; 脚踏X方向 滑轨机构连接在脚踏Z方向滑块的前侧面; 一个脚踏X方向导块机构块、 一个刻度尺分别连接一个脚踏Z方向导轨, 脚 踏Z方向滑块滑动连接在脚踏Z方向导轨后侧, 刻度尺向滑块板, 脚踏Z方向导轨的左右两侧分别连接在脚踏Y方向滑 块板前表面的左右两侧, 一个脚踏Z方向滑上;。

2、 脚踏Y方向滑块板的上下两端分别连接两个脚踏Y方向滑块上; 一个脚踏 Z方向导轨连接一个脚踏Y方连 接在后立柱支架在竖直方向的两个横梁上; 六个脚踏Y方向滑块两两对应滑动连接在两个 脚踏Y方向导轨 三个脚踏X方 向导块机构、 离合器脚踏机构、 刹车脚踏机构和油门脚踏机构; 两个脚踏Y方向导轨分别Z方向滑块、 三个脚 踏X方向滑轨机构、 三个刻度尺、 三个脚踏Y方向滑块板、 三个脚踏Z方向导轨、柱支架连接在前立柱支架顶部平台上; 脚踏机构包括两个脚踏Y方向导轨、 六个脚踏Y方向滑块、 三个脚踏 前立柱支架连 接在底座支架的前侧位置; 前立柱支架顶部平台连接在前立柱支架的顶端; 顶部平台小立 前立。

3、柱支架顶部平台、 顶部平 台小立柱支架和脚轮支架; 后立柱支架连接在底座支架的中部靠前侧位置;构侧面靠后侧位置, 并与脚踏板机构连接; 其中, 底座机构包括底座支架、 后立柱支架、 前立柱支架、连接; 中控机构与脚踏板机构连接; 座椅机构连接底座机构上, 并与脚踏机构连接; B柱机构连接底座机构连接底座机构上靠前侧位置; 脚踏板机构连接底座机构上, 并与脚踏机构连 接; 方向盘机构与脚踏机构 包括底座机构、 脚踏机构、 脚踏板机 构、 方向盘机构、 中控机构、 座椅机构和B柱机构; 脚踏机2020.11.24 CN 111982541 A 1.一种汽车车机人机交互测试台架, 其特征在于:驾乘姿。

4、态 特征参数采集全面。 权利要求书5页 说明书12页 附图9页 CN 111982541 A 通过上述六个 机构的设置, 整个台架的可调机构种类多, 可调 机构自由度多, 模拟车型种类多, 人体脚踏机构连接; B 柱机构连接底座机构侧面靠后侧位置, 并与脚踏 板机构连接。 本发明的有益效果: 机构连接; 方向盘机构 与脚踏机构连接; 中控机构与脚踏板机构连接; 座椅机构连接底座机构上, 并与 座椅机构和B柱机构; 脚踏 机构连接底座机构上靠前侧位置; 脚踏板机构连 接底座机构上, 并与脚踏种汽车车机人机交互测试 台架, 包括底座机构、 脚踏机构、 脚踏板机构、 方 向盘机构、 中控机构、/007(2006.01) (54)发明名称 汽车车机人机交互测试台架 (57)摘要 本发明提供了一知识产权代理事 务所(普通合伙) 12242 代理人 黄彩荣 (51)Int.Cl. G01M 17 (72)发明人 鞠伟男刘丽萍蔡玉洁刘宏伟 刘娇杨邵学彬林梅霞温泉 (74)专利代理机构 天津易企创汽研软件测评 (天津) 有限公司 地址 300000 天津市东丽区先锋东路68号 科研楼6楼602室21)申请号 202011074193.7 (22)申请日 2020.10.10 (71)申请人 中19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日。

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本文标题:汽车车机人机交互测试台架
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