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带螺旋排气槽的气门桥导向杆

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螺旋 排气 气门 导向
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1、使用很小(3或2)的钻刀来加工排气孔, 以使加工后的杆件 仍能满足使用要求。 在长而细的杆件上钻这么排气孔, 用于排气, 在一些机型中, 由于气门桥导向杆直径小(7 8mm)、 长度长, 在加工时只能N201910588876.5的专利, 一种中空式的气门桥导向杆, 该专利是 在杆件中心加工一个中心该方 法装配成本高, 需要液氮等冷却手段, 还不利于常规服务更换。 0006 2、 如申请号为: C以下几种: 0005 1、 冷缩杆件装配, 冷缩后杆件外径小于底孔直径, 装配不会产生密闭空间。 但体压 力越来越大, 导致杆件无法冲击装配到预设的位置。 0004 为了解决该问题, 目前常见的方法有。

2、孔会形成密封空 间, 该空间的空气无法排出, 随着冲击杆件装配下移, 密封空间减小, 密闭空间内的气向杆本 体1必须有足够的强度。 0003 由于气门桥导向杆1是通过冲击装配, 装配过程中杆件底部与盲所示, 气门桥导向杆的导 向杆本体1需要承受径向的高频往复冲击力, 该高频冲击力要求气门桥导向杆的导部固定于盲孔内, 为了保证导向作用的 稳定性, 对导向杆的装配面和定位精度有比较严格的要求。 如图1一般是通过过盈配合的方式固定安装在缸盖的盲孔中, 对 起门桥的运动起到导向作用。 该类杆件要求杆的底 更具体地说, 它涉及一种带螺旋排气槽的气门桥导向 杆。 背景技术 0002 发动机的气门导向杆, 。

3、1980776 A 2 一种带螺旋排气槽的气门桥导向杆 技术领域 0001 本发明涉及气门桥导向杆,导向杆, 其特征在于, 所述螺旋槽 (3)的螺距为50mm。 权利要求书 1/1 页 2 CN 11)的深度为0.5mm1mm, 宽度为1mm3mm。 5.根据权利要求1所述的一种带螺旋排气槽的气门桥弧形沉槽。 4.根据权利要求1所述的一种带螺旋排气槽的气门桥导向杆, 其特征在于, 所述螺旋槽 (3 3.根据权利要求1所述的一种带螺旋排气槽的气门桥导向杆, 其特征在于, 所述螺旋槽 (3)的截面为 槽(3)自导向杆本体(1)的底面向其中部螺旋延伸, 且所述的螺旋槽(3)延伸至缸盖(4)的顶 面。。

4、有螺旋槽(3)。 2.根据权利要求1所述的一种带螺旋排气槽的气门桥导向杆, 其特征在于, 所述的螺旋杆, 包括导向杆本体(1), 其特征在于, 所述的导向 杆本体(1)上与盲孔(2)配合的一端外壁开设80776 A 2020.11.24 CN 111980776 A 1.一种带螺旋排气槽的气门桥导向够要 求的同时, 有效降低加工难度和加工成本。 权利要求书1页 说明书2页 附图3页 CN 1119导向杆本体上 与盲孔配合的一端外壁开设有螺旋槽。 本发明的 气门桥导向杆, 满足装配到位和杆件强度足域, 解决传统气门 桥导向杆强度不够、 加工难度大的问题。 该气门 桥导向杆包括导向杆本体, 所述的气槽的气门桥导向杆 (57)摘要 本发明公开了一种带螺旋排气槽的气门桥 导向杆, 属于气门桥导向杆领王洪娟 (51)Int.Cl. F01L 3/08(2006.01) (54)发明名称 一种带螺旋排昊毛平安李林峰 (74)专利代理机构 广州海心联合专利代理事务 所(普通合伙) 44295 代理人 西玉柴机器股份有限公司 地址 537006 广西壮族自治区玉林市天桥 西路88号 (72)发明人 潘21)申请号 202011055748.3 (22)申请日 2020.09.30 (71)申请人 广19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日。

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本文标题:带螺旋排气槽的气门桥导向杆
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