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车位指示系统和停车场

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车位 指示 系统 停车场
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1、车位指示系统, 其特征在于: 所述防撞杆(2)包括杆本体(21) 和一体式连接在所述杆本体(21)底(412)与所述第一螺栓孔(321)和 所述第二螺栓孔(211)螺栓连接。 4.根据权利要求3所述的 所述防撞杆(2)上开设有第二螺栓孔 (211), 所述弹簧本体(411)的两端分别通过所述固定螺栓的两端分别挂钩连接有一个所述固定螺栓 (412), 所述固定盘(32)上开设有第一螺栓孔(321),征在于: 所述弹簧组件(41)包括弹簧本体 (411)和固定螺栓(412), 所述弹簧本体(411)所述弹簧组件(41)的一端与所述固定盘(32)相连接。 3.根据权利要求2所述的车位指示系统, 其特。

2、所述固定套管(31)底部的固定盘(32), 所述防撞杆(2)的底部插设在所述 固定套管(31)内, 根据权利要求1所述的车位指示系统, 其特征在于: 所述底座(3)包括固定套管(31) 和一体式连接在连接, 所述电源部(6) 分别与所述指示灯组、 所述金属感应器(5)和所述控制器(7)电连接。 2.均预埋在地下或通过设置压线槽放 于地上, 所述控制器(7)分别与所述指示灯组和所述金属感应器(5)电所有的所述弹簧组件(41)均匀间隔设置, 所述金属感应器(5)、 所述电源部(6)和所述控制器(7)个弹簧组件(41), 每个所述弹簧组件(41)的两 端分别与所述防撞杆(2)和所述底座(3)相连接且。

3、)能够相对所述底座(3)倾斜角度, 所述底座(3)的底 部与地面相连接, 所述辅助结构(4)包括若干所述防撞杆(2)的顶部相连接, 所述防撞杆(2)的底部与所述 底座(3)的顶部相连接且所述防撞杆(26)和控制器(7), 其中: 所述顶灯结构(1)的内部设置有指示灯 组, 所述顶灯结构(1)的底部与包括顶灯结构(1)、 防撞杆(2)、 底座(3)、 辅助结构 (4)、 金属感应器(5)、 电源部(11 A 2020.11.24 CN 111986511 A 1.一种车位指示系统, 其特征在于, 整体较为简单, 便于安装, 成 本较低。 权利要求书2页 说明书5页 附图3页 CN 1119865。

4、的结构损坏, 通过设置由弹簧组件 组成的辅助结构, 能够在外力消失后带动防撞杆 恢复初始原状, 系统能够相对底座倾斜角度, 车辆撞击防撞杆时 防撞杆能够侧倾以吸收撞击力和能量, 减少防撞 杆和车辆本身停车 位, 解决在停车场中找车位较为困难的问题, 通 过设置防撞杆的底部与底座的顶部相连接且防 撞杆指示灯组显示车 位的具体状况, 寻找车位的驾驶员通过指示灯组 上的指示信号, 就能准确找到可供使用的感应器、 电源部和控 制器, 通过设置有金属感应器, 金属感应器能够 感应车辆的离开和驶入, 并通过指示系统和停车场, 涉及停车场相关技术领域。 它包括顶灯结构、 防 撞杆、 底座、 辅助结构、 金属2(2006.01) (54)发明名称 一种车位指示系统和停车场 (57)摘要 本发明提供了一种车位l. G08G 1/14(2006.01) G08G 1/042(2006.01) G08G 1/0专利代理机构 北京细软智谷知识产权代理 有限责任公司 11471 代理人 梁亚静 (51)Int.C涛 地址 350000 福建省福州市鼓楼区华林路 147号2座804 (72)发明人 李涛 (74)21)申请号 202011007690.5 (22)申请日 2020.09.23 (71)申请人 李19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日。

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本文标题:车位指示系统和停车场
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