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增压机一体化冗余控制系统

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增压机一体化冗余控制系统

控制系统, 其特征在于: 所述控制器冗 余切换机构 (19) 与辅助控制器 (20) 之间通过电性连) 与控制器冗余切换机构 (19) 之间通过电性连接。 8.根据权利要求7所述的一种增压机一体化冗余性连接。 7.根据权利要求6所述的一种增压机一体化冗余控制系统, 其特征在于: 所述主控制器 (18机一体化冗余控制系统, 其特征在于: 所述主机DCS 端 (17) 与主控制器 (18) 之间通过电增压机主 体 (1) 与主机DCS端 (17) 之间通过电性连接。 6.根据权利要求5所述的一种增压返回进气口 (16) 。 5.根据权利要求1所述的一种增压机一体化冗余控制系统, 其特征在于: 所述机一体化冗余控制系统, 其特征在于: 所述滑阀 (15) 水平滑动与固定阀块 (14) 之间形成一个述气缸 (9) 内部安装有固定阀块 (14) 和滑阀 (15) 。 4.根据权利要求3所述的一种增压安装有排气歧管 (3) 。 3.根据权利要求1所述的一种增压机一体化冗余控制系统, 其特征在于: 所.根据权利要求1所述的一种增压机一体化冗余控制系统, 其特征在于: 所述增压机主 体 (1) 的两端机主体 (1) 上安装有油缸 (8) , 油缸 (8) 通过回油管路与油嘴过滤器 (2) 连接。 2(21) 转动连接, 泵轮 (21) 通过转子 (13) 带动涡轮 (22) 转动连接, 所述增压 (10) 表面通过皮带 (11) 与从动轮 (12) 转动连接, 从动轮 (12) 通过转轴与泵轮 装有驱动电机 (7) , 驱动电机 (7) 的一端通过转轴与 主动轮 (10) 转动连接, 主动轮 (9) , 气缸 (9) 内部通过管路与压缩机主 体 (6) 相通, 所述增压机主体 (1) 上端安前端通过空气滤清器 (5) 与吸气管路 (4) 相连通, 所述增压机主体 (1) 的内部安装有气缸 其特征在于, 所述增压机主 体 (1) 的前端安装有压缩机主体 (6) , 压缩机主体 (6) 的.24 CN 111983917 A 1.一种增压机一体化冗余控制系统, 包括增压机主体 (1) , 停和全面操控。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 111983917 A 2020.11工况的流 量输出, 实现增压机控制与主机DCS系统一体化, 在集控室可实现对燃机增压机系统远方一键启调节加 回流调节, 机组滑阀调节范围100%15%, 回流调 节范围15%0%,通过滑阀调节满足多种述增压机主体上 安装有油缸, 油缸通过回油管路与油嘴过滤器连 接。 本发明通过压缩机流量调节采用滑阀面通过皮带与从动轮转 动连接, 从动轮通过转轴与泵轮转动连接, 泵轮 通过转子带动涡轮转动连接, 所相连通, 所述增压机主体上端 安装有驱动电机, 驱动电机的一端通过转轴与主 动轮转动连接, 主动轮表括增压机主体, 所述增压机主体的前端 安装有压缩机主体, 压缩机主体的前端通过空气 滤清器与吸气管路明名称 一种增压机一体化冗余控制系统 (57)摘要 本发明公开了一种增压机一体化冗余控制 系统, 包人 陈建伟徐中华孙傲金培君 (51)Int.Cl. G05B 9/03(2006.01) (54)发海华电闵行能源有限公司 地址 200032 上海市闵行区金都路3669号6 幢103室 (72)发明21)申请号 202011028807.8 (22)申请日 2020.09.27 (71)申请人 上19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日

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